飞利浦推出汽车轮胎气压监测系统芯片解决方案-资讯开孔器

飞利浦推出汽车轮胎气压监测系统芯片解决方案-资讯 飞利浦电子集团日前推出可直接测量车辆轮胎气压并识别轮胎的新型半导体解决方案。该方案结合了飞利浦在家电维修无线连接领域的技术专长和业界领先的汽车RFID Passive Keyless Entry（PKE）技术，可以直接显示车辆轮胎气压是否正常，无需驾驶员定期手动检测轮胎气压，因而能够显著提高车辆安全性，给驾驶员带来极大的便利。 直接或非直接轮胎气压监测系统（TPMS）将在10年内成为车辆的标准配置，与非直接监测系统相比，直接监测即使在车辆木偶停放时也可以得到信号，因而可以更精确地显示轮胎气压值。飞利浦的信号调节芯片P2SC提供轮胎模块和驾驶员界面间的连接，可以向驾驶员及早报告不正常的轮胎气压。P2SC芯片解决方案的无线连接使用了飞利浦业界领先的Passive Keyless Entry RFID技术，经实地测试适用于车用。 飞利浦的P2SC芯片提供低频唤醒和组合电池高频回复功能，使系统可以“询问”每个轮胎当前的气压和位置，并将信息传递给驾驶员。每次打开点火开关时每个轮胎都会被自动“唤醒”，在开车前告诉驾驶员触摸开关轮胎气压信息。在驾驶过程中，通过自适应唤醒模式可以随时向驾驶员显示轮胎气压变化。如果轮胎气压突然下降，无须再次被唤醒，轮胎会自动向驾驶员报告这一情况。驾驶员可以通过仪表板上的各种显示系统，如图标显示或虚拟车辆显示了解轮胎气压状况。 飞利浦P2SC解决了自转问题，即使轮胎在维修保养时调整了位置，它也可以通过低频唤醒自动识别正确的轮胎发射器，无须象其他轮胎气压监测装置那样，当轮胎位置调换或安装新轮胎后，还须重编辑程序。该信号调节芯片直接装配在轮圈上，可在恶劣驾驶条件下使用，即使在2000G冲击和摄氏175度高温条件下也可正常工作。 目前，飞利浦公司可提供P2SC样品滤网，批量生产将于明年年中展开。（编辑　Maggie）