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15的分量电站热降温订单少了内劲足了线板

2022-07-19

15%的分量:电站热降温订单少了内劲足了

   在哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,无论是干部还是一线工人,都为企业近年的高速发展充满了自豪。更让汽轮机厂人自豪的是汽轮机厂的自主创新能力。2006年,汽轮机厂的研发投入达到8800万元,相当于全年生产利润的15%,正是这样的大手笔,把汽轮机厂打造成为创新型企业。<BR><BR>    “节衣缩食”还是“大把花钱”? <BR><BR>   进入2006年,随着国家宏观调控政策各项措施的陆续到位,全国各地兴建电站的势头骤然降温,这让国内多家电站设备生产企业“挑拣”订单的好日子一下“拮据”起来。同样,汽轮机厂接到的订单也不多,计划销售额为30亿元,不及前几年“井喷”年份的一半。 <BR><BR>    然而让全公司职工既吃惊又兴奋的是,公司决策层新年伊始做出的第一个重大决策,不是号召全体职工“节衣缩食”,而是“大把花钱”——加大科技研发经费的投入,在上年度的基础上再增20%,达到8800万元。用公司董事长、总经理杨其国的话说,此决议在班子会上一提出,立刻“无障碍”一致通过。这一降一升显示出汽轮机厂人的胸襟和气魄。因为他们着眼于世界电站设备制造业大市场。 <BR><BR>    杨其国说,汽轮机厂作为中国最早的电站装备制造企业,在计划经济时期,既不用跑原料,也不用跑市场,是“皇帝的女儿不愁嫁”。虽然当时公司也在进行技术研发,但多数是跟着计划经济的指挥棒转,因此公司的技术研发进展缓慢。汽轮机厂人在市场的摔打中体会到,还像从前那样等着国家的政策和贷款,根本无法扭转企业落后的状况。只有通过增强自身技术实力,汽轮机厂在市场竞争中才能有饭吃。 <BR><BR>    “拿出8800万元搞研发,除了汽轮机厂要持续发展这一因素外,当时我们正赶上发电设备制造业大发展的历史机遇。面对这么大的市场,只有拥有了技术优势,才会在竞争中取得胜利。”杨其国说。2006年是国家“十一五”规划的开局之年,国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要穴2006-2020年雪》,能源排在“亟待科技提供支撑”的国民经济和社会发展重点领域的第一位。我国经济的快速发展以及全国电力需求不断上升,必然带动发电设备制造业的快速发展。2005年,全国发电设备装机已超过5亿千瓦,全国五大电力公司竞相发展,创造了市场繁荣。这势必要求发电设备行业加快发展步伐。此外,在国际市场上,国际能源机构公布的《世界能源展望》报告显示,从现在开始到2030年,全球电力工业的投资需求累计约10万亿美元。“这么大的蛋糕摆在面前,汽轮机厂当然要分一块,但市场竞争是靠实力说话的。”当时,汽轮机厂经过多年的发展,已成为业内的排头兵,但在高效、节能、环保型汽轮机方面,汽轮机厂与国外先进企业还有一定差距。汽轮机设备是一个技术密集型产业,投入不足是汽轮机厂技术落后于国外大企业的主要原因。<BR>      携手高校 钱花在刀刃上 <BR><BR>   2006年,汽轮机厂通过与高校强强联合,加上该厂科技人员的共同努力,完成科研课题70多项。这些科研成果不但提高了汽轮机组的功率,有些新技术达到了国际先进水平。 <BR><BR>    汽轮机厂副总工程师姚宏伟说,研发经费中的70%用在了基础科研和新产品新技术开发上。2006年汽轮机厂的技术开发捷报频传,4月11日,由汽轮机厂自主研发、具有自主知识产权的国内最大的联合循环汽轮机设计方案通过专家组可行性论证,专家的结论是该机组具有经济性好、热率高的特点,技术水平达到了世界领先地位。下半年,汽轮机厂的技术人员研制成功具有自主知识产权的1.2米钢制叶片,这是当今世界上最长的叶片,将用于百万等级核电和超超临界汽轮机组,叶片投产后依赖进口的历史被改写。技术人员通过专项攻关,在消化吸收引进60万千瓦超临界机组技术的基础上,自主创新研制出66万千瓦超临界机组主机设备。相对60万千瓦超临界汽轮机,新型机组的主蒸汽压力从17兆帕提高到24.2-25兆帕;主蒸汽温度从538摄氏度提高到566摄氏度。不但提高了机组的效率,每年还可节省大量标准煤。 <BR><BR>    靠自己的科技队伍研发新产品新技术的同时,汽轮机厂与高校、研究所联合攻关,解决了汽轮机设计、制造中一些关键问题。在哈工大的帮助下,汽轮机厂完成了超超临界汽轮机转子冷却机理及冷却方案选取的研究课题。在与东南大学合作中,汽轮机厂开发研制了汽轮机远程技术服务支持系统。通过与西安交大的合作,汽轮机厂完成了超超临界汽轮机喷嘴通道内固体微粒运动轨迹的实验研究。 <BR><BR>    此外,汽轮机厂与一些科研机构建立了战略伙伴关系,加强在燃气轮机、压气机及其他新型动力装置领域的研究。<BR>   <BR>     积极创新 职工队伍是根本 <BR><BR>    在汽轮机厂,生产一线的员工把创新融入到每天的工作中。该厂每年拿出近百万元的专项基金激励工作在生产一线上的职工进行创新。2006年,汽轮机厂共有10多人在技改方面取得了重大成果。 <BR><BR>    在叶片分厂,年轻人都亲切地称廖冬梅为“廖姐”。做为叶片分厂工艺组组长,廖冬梅在技术创新方面是出了名的,并因此获得全国机械工业职工技术创新先进个人荣誉称号。廖冬梅在汽轮机厂已工作了20年,一直从事汽轮机叶片的工艺编制工作。为了满足该厂1米叶片的生产用量,廖冬梅带领攻关小组,在国内首创了数控设备加工叶片的方法,提高了生产效率。2006年初,她又带领组员进行1.2米长叶片的研发。当廖冬梅根据多年经验,将加工出的1.2米长叶片产品拿给国外专家看时,外国专家惊讶地说:“你们的技术人员仅凭一张图纸,就生产出了这么漂亮的东西,太令人吃惊了。” <BR><BR>    今年37岁的刁建平初中毕业后就来到汽轮机厂叶片分厂工作。他对记者说,刚进厂时,偌大个叶片分厂只有一台数控机床用来加工关键叶片,如今数控机床已经达所有机床总量的近70%。当年,叶片分厂从国外引进了一台国内最先进的数控铣床,外国公司的装机人员三言五语地介绍后,就打道回府了。怎么办?刁建平每天泡图书馆研究说明书,承担起了操作这台铣床的重任。面对繁杂的技术术语,只有初中文化的他以顽强的毅力,用了一个月的时间将厚厚的编程书“啃”了下来,自编程序,成功地加工出了精美叶片。由于他在工作中肯钻研,在省和哈尔滨市的技术大比武中屡获佳绩,刁建平成为该分厂第一个数控技师。 <BR><BR>    2006年,汽轮机厂有23人出国学习,其中14人因为成绩优秀,获得美国一家公司颁发的“生产许可证”。持该证照,这14个人可对这家公司生产的汽轮机组进行加工操作,无需培训。<BR><BR>     高投入搞研发 订单多得像雪花 <BR><BR>    汽轮机厂高额投入搞研发,当一项项新技术新产品应用到生产中,使汽轮机厂生产的汽轮机组在市场上更具竞争力,一份份订单像雪片一样纷至沓来。 <BR><BR>    2006年5月,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司与国电电力公司签订两台60万千瓦超临界直接空冷汽轮机主机和辅机制造合同,这是世界单机容量最大的超临界直接空冷汽轮机。以往我国生产和使用的汽轮机大多采用水冷方式,这样不但消耗大量水,还会浪费很多热能。这次为国电电力公司大同第二发电厂三期扩建工程制造的两台60万千瓦超临界直接空冷汽轮机,主要采用空气冷却方式,相对用水冷却的普通60万千瓦机组可节水75%以上,具有节能、环保、高效的特点,在国内和国际市场上开发潜力巨大。 <BR><BR>    汽轮机厂自主开发、具有自主知识的最大联合循环汽轮机刚刚通过专家论证,便给汽轮机厂带来经济效益和社会效益。已投产的这台联合机组因其结构紧凑、热效率高等特点,将用于北京奥运会场馆的控温。 <BR><BR>    汽轮机厂以新技术、新产品,在国际竞争中争取主动。年终岁尾,汽轮机厂依靠技术优势从法国一家电站设备公司手中“抢”来了订单。巴西坎迪奥塔电站项目是中巴两国政府间目前最大的合作项目,由中方建设。巴西的业主本打算采用法国公司的35万千瓦电站主机设备,哈电集团所属的汽轮机厂等单位恰好也能生产35万千瓦电站主机设备,且汽轮机厂的电站机组由于采用了新技术,转子转数由常规的每分钟3000转变为每分钟3600转,大大提高了主机的工作效率。当巴西业主看到中方的主机技术指标后,经过论证,最终决定与哈汽轮机厂签约。 <BR><BR>    2006年,汽轮机厂共生产64台汽轮机组,实现70多亿元的销售收入,比计划的30亿元增长一倍多。□ 记者 王仲琦 <BR><BR>  链接 <BR><BR>    所谓的“临界”是指汽轮机运转时所承受的一定温度和压力的蒸汽状态。“亚临界”是指蒸汽压力低于22.064兆帕时的状态;“超临界”是指蒸汽压力在22.064兆帕时的状态。国内把承受温度超过566摄氏度、压力在25兆帕以上的汽轮机称为“超超临界”汽轮机。<BR><BR>     实施老工业基地改造战略的着眼点和落脚点在哪里?本报今天推出的哈尔滨汽轮机厂有限责任公司这个典型再一次告诉我们,努力提高企业的创新能力,打造出创新型企业及队伍,是一个企业,乃至于一个经济领域的核心竞争力。只有这样,老工业基地改造才有希望。<BR><BR>    但是,值得注意的是,一些地方或行业,特别是一些领导同志,不是把工夫下在引导和帮助企业从根本上提高核心竞争能力上,而是“大帮哄”地醉心于改制、嫁接上,将企业“卖来卖去”,卖掉了牌子、卖散了职工队伍,更卖掉了国企在市场上自我发展、自我完善和自我提高的内在优势。 <BR><BR>    诚然,提高企业创新能力的科技投入的主因是企业自身能动性。然而,做为主管部门必须在配套政策上及时调整加以鼓励。至于那种手里拿把“刀”,看到哪个企业表现竞争乏力就“砍”上去,一“卖”了之的行为和做法,则是对加快东北老工业基地改造步伐战略的一种误读和不负责任。 <BR><BR>    希望本报今天向人们推荐的哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的典型,能对那些还不肯花大钱投向未来的企业有所昭示,更希望一些主管部门特别是一些负责同志,能够从中悟出该如何“洗洗脚”勤下基层、下企业,下些笨功夫,在政策研究和市场信息上,多为企业提高创新能力出谋划策。 <BR><BR>    企业新而地方新,企业兴而地

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